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제목 카약을 시작할 때 알아야할 중요한 정보
작성자 엑스트립 (ip:)
  • 평점 0점  
  • 작성일 2011-05-27
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  • 조회수 5252

처음 카약을 접하시는 분들이 자주하시는 질문과 카약을 시작할 때 알아 두어야 하는 중요한 정보를 나열해보았습니다.

 

Q : 카약을 타려면 라이센스(면허)가 있어야 되는건가요?

A:  카약은 라이센스가 필요없이 누구나 쉽게 탈 수 있는 대중적인 레저활동입니다.  [무동력 배]

      ( 5마력 이상 동력을 사용하는 모터보트는 조종면허가 있어야 하고, 요트는 요트조종면허가 필요함.)

       

Q: 카약을 어디에서나 탈 수 있어요?

A: 기본적으로는 강이나 저수지, 바다 어디에서나 탈 수 있지만,  금지된 구역은 아래와 같습니다.

- 출입을 금하는 상수원보호구역 (강 주변 길가에 보호구역 푯말이 있음)

- 저수지중에서 출입금지 푯말이 있는 곳 또는 사용허가 제도로 설정되어 있는 저수지 (낚시터,  보트영업장이 있는 유원지형 저수지 ) 

- 여름철 개장한 해수욕장의  안전구역 (일부 해수욕장은 카약처럼 비동력 선박은 탈 수 있습니다.)

 

Q: 카약에 관련된 법적인 규정이 있는지?

A: 카약은 모터보트등과 함께 수상레저기구로 분류되어 수상레저안전법에 의하여 아래의 사항을 준수하여야 합니다. ( 중요한 문장만 요약해서 기재하였습니다.)

-  호각이 부착된 구명조끼 (래프팅일경우에는 헬멧 포함)등 인명안전에 필요한 장비를 착용하여야 한다.

- 출발항으로 부터 10해리(18.5km)이상 이동할 때에는 '원거리 수상레저활동 신고서'를 해양경찰관서나 경찰관서에 제출하여야 한다. (인터넷 , 팩스 가능)

- 야간 (해진 후 30분부터 해뜨기전 30분까지)에는 수상레저활동이 금지됩니다.  다만 야간 운항장비를 갖춘 수상레저기구는 가능할 수 있습니다. 야간운항장비는 항해등, 나침반, 야간 조난신호장비, 통신기기,전등,구명튜브,소화기,자기점화등,위성항법장치가 있습니다. (장비로 봐서는 여간해서는 허가가 나지 않을듯 합니다.)

- 정원 초과 금지 (정원은 좌석수나 형태를 고려하여 산출함)

- 동력수상레져 활동은 술에 취한 상태에서 조종하여서는 안됨( 알콜농도 0.08%이상 해당) 무동력은 해당없음. 

 

Q: 카약을 타기위해서는 반드시 교육을 받아야 되는건가요?

A: 많은 분들이 카약이라고 하면 급류에서 타는 래프팅을 떠올립니다. 래프팅은 정말로 위험한 요소들이 많기 때문에 안전한 코스의 안내가 필요하고, 위기를 벗어나는 방법의 지도가 필요합니다.

하지만 일반적으로 카약은 급류처럼 물살이 빠르고 돌출된 바위가 많은 곳에서는 잘 타지 않습니다.  별도의 교육을 받지 않아도 엑스트립 쇼핑몰내의 카약테크닉 동영상 1번~18번까지만 눈에 익혀두면 실제 현장에서 어렵지 않게 스스로 해낼 수 있습니다. 

초보일 때는 물흐름이 적은 강이나 저수지에서 안정성이 좋은 카약으로 기본적인 실력을 닦아야 합니다.  반드시 구명조끼를 착용해야 하며, 절대로 자만하지 말고 육지와 가까운 안전한 곳에서 카약을 자유롭게 조정할 수 있을때까지 충분히 연습하여야 합니다. 발이 닿지 않는 곳에서 셀프레스큐도 연습해두는 것이 좋으며 만약  셀프레스큐를 계속 실패할 경우에는 안전장비인 패들플로트를 이용해서라도 성공을 경험한 뒤에 먼거리를 이동하는 본격적인 카약킹을 하시기를 권장합니다.

※엑스트립 카약샵에 방문하시면 무료로 기본적인 패들링 방법과 유용하고 쉬운 테크닉을 알려드립니다. 

※주말에는 엑스트립 인근에 있는 미사리 조정경기장에서도 무료로 교육을 받을 수 있습니다.

 

Q: 패들은 가장 저렴한 것으로...??

A: 카약킹에서 카약 다음으로 가장 중요한 장비가 패들입니다. 사용하는 카약에 따라서 패들의 길이나 모양을 다르게 사용하기 때문에 엑스트립과 전화상담을 하시는게 좋습니다.  패들을 잘 못 선택하게 되면 카약에 대한 재미를 느낄수 없고 통증과 후회만 느끼게 됩니다. 판매할 수 있는 가장 저렴한 패들은 소비자가 3만원대이고 240cm 알루미늄 패들이 있지만 노부분의 재질이 약하고 가운데 이음새가 견고하지 않아서 덜컥거림이 매우 심하여 패들이라고 할 수 없을 정도로 품질이 나쁩니다. 엑스트립에서는 철저한 제품검토 과정을 거쳐서 고품질의 제품만을 취급합니다.

 

패들은 크게 3가지로 분류할 수 있습니다.

 

1. 하이앵글용 패들

힘있고 빠른속도로 노를 젓는 스타일에 맞게 설계

2. 로우앵글용 패들

힘이 적게 들고 편안하게 노를 젓는 스타일에 맞게 설계

3. 일반적인 패들 (전천후 형)

하이앵글과 로우앵글 스타일 모두 조금씩 만족시키는 중간 형태

 

아직 카약을 경험해보지 못한 상황이라면 자신이 강한 힘을 사용하고 속도를 즐기는 카약킹을 원하는지,  힘을 적게 사용하는 편안한 카약킹을 원하는지를 미리 판단하여, 그 원하는 스타일이 확고하다면 위의 1번이나 2번을 선택할 수 있겠지만 처음 카약을 시작할때에는 3번의 전천후형 패들을 선택하시는 것도 좋은 방법입니다.

 

# 패들이 갖추어야 할 성능

 

1. 경량화

노를 저을때 항상 들고 있어야 하는 패들이 무겁다면 팔에 근육통이 생기고, 즐거움 보다는 힘든 카약킹이 됩니다.

패들은 가벼울수록 더 좋은 제품입니다.

 

2. 내구성

노를 저을때 패들은 물속에서 엄청난 힘을 견뎌내야 합니다.  샤프트(봉)는 왠만한 하중에는 휘거나 부러지지 않아야 하고, 블레이드(노 부분)는 왠만한 충격에는 파손되지 않아야 합니다.  여기서 엄청난힘. 왠만한 하중. 왠만한 충격에 대한 수치적인 기준을 설명할 수는 없지만, 일반적인 카약킹중 발생할 수 있는 충격이나 하중에는 충분히 버틸수 있도록 내구성이 좋은 소재와 가공방법으로 만들어져야 합니다.  

수십년간 패들만을 전문적으로 생산하는 브랜드는  내구성에 대한 노하우가 많이 쌓여 있다고 볼 수 있습니다.

 

3. 탄력성

카약을 즐기다보면 패들링에 대한 재미를 느끼는것이 중요합니다.

샤프트와 블레이드 모두 탄력성을 가지고 있어야 힘이 적게 들면서도 빠른속도로 나아갈 수 있습니다.

적당한 탄력이 있는 패들은 물에 들어갈때와, 물속을 지나갈 때 그리고 물에서 빠져나오는 순간에 손에 전해지는 감촉이 좋아 끊임없는 반복운동에도 즐거움을 느낄수 있습니다.

 

# 블레이드의 모양

블레이드가 물속을 지나갈때 평행을 유지하지 못하면 패들이 펄럭이는 느낌이 들게 되고, 손에 힘이 들어가서 패들링을 어렵게 만들게 됩니다. 패들을 가볍게 잡아도 물속에서 뒤틀어지지 않는 패들이 좋은 패들입니다.

하이앵글과 로우앵글용은 수면과의 각도가 다르기 때문에 모양도 다르게 됩니다.

- 폭이 넓고 길이가 짧은 모양: 반응이 빨라 순간적인 회전이나 빠른속도를 가능하게 함.

- 폭이 짧고 길이가 긴 모양: 물과의 마찰을 줄여 힘이 적게 듭니다.

- 끝이 안쪽으로 휘어진 모양: 물을 끝까지 끌어당겨서 효율적인 패들링에 도움을 줍니다.

- 가운데가 오목한 모양 : 물을 많이 끌어당겨 빠른 속도를 낼 수 있습니다.

-  가운데가 볼록한 모양: 물과의 마찰을 줄여 힘이 적게 듭니다.

 

패들은 모양이 예쁘고 멋있다고 좋은 패들이 아닙니다. 좋은 패들은 이러한 여러가지 형태들이 복합되어 디자인되고 수많은 테스트를 통하여 하나의 제품이 탄생하여 수십년간 같은 디자인을 유지합니다.  고급패들은 블레이드에서 보이지 않는 내부공간까지도 다양하게 설계됩니다.

 

 

# 패들의 소재

 

- 패들의 샤프트(봉)에서 주로 사용하는 소재는 알루미늄, 화이버글라스, 카본입니다.  위의 세가지 성능을 만족시킬수 있는 소재는 알루미늄 < 화이버글라스 < 카본 순이 됩니다.

- 패들의 블레이드는 좀 더 다양한 소재로 만들어지는데 소재적으로 좋은 순서는 ABS < 폴리프로필렌 < 폴리에틸렌 < 나일론 폴리머 < 화이버글라스 폴리머 < 카본 폴리머 < 화이버글라스 컴포지트(FRP) < 카본(100%카본)입니다. 특히 FRP와 카본소재는 가공방법에 따라 큰 성능차이가 나타납니다.

무겁고 일반적인 사용에서도 파손이 발생할 수 있는 ABS나 폴리프로필렌으로 만들어진 블레이드는 가급적 사용하지 않는것이 좋습니다.

 

# 패들의 길이 선택

카약의 폭과 카약커의 키에 따라서 패들의 길이를 다르게 선택합니다.

- 카약의 폭이 58cm 이하 일경우

  키 152이하 : 210cm 패들사용

  키 153~170: 215cm 패들사용

  키 170 이상 : 220cm 패들사용

 

- 카약의 폭이 59~63cm 일 경우

  키 182cm 이하 : 220cm 패들사용

  키 183cm 이상 230cm 패들사용

 

- 카약의 폭이 64cm 이상일 경우

 키 182cm 이하 : 230cm 패들사용

 키 183cm 이상 240cm 패들사용

 

위의 기준은 일반적인 기준이고 패들링의 스타일이 로우앵글인가 하이앵글인가에 따라서 패들의 길이가 달라질 수 있고, 카약의 구조나 수면에 잠기는 정도에 따라 패들의 길이를 다르게 선택해야 하는 경우가 있습니다.

Q: 카약용 구명조끼는 왜 비싼가요?

A: 카약용 구명조끼는 일반적인 구명조끼와 다른 여러가지 성능을 가지고 있어야 합니다.

1. 패들을 젓는 동작에 방해가 되어서는 안됩니다.

2. 항상 앉은 자세로 있으므로 구명조끼 뒷부분이 시트 등받이보다 위에 올라서야 합니다. 

3. 부드럽고 유연한 부력제를 사용하여 옷처럼 몸에 밀착되어야 합니다.

4. 장시간 물속에 빠져 있더라도 부력제의 성능이 저하 되어서는 안됩니다.

※ 일부 모양만 흉내낸 구명조끼는 3번 4번을 만족하는 부력제를 사용하지 않는게 대부분입니다.

카약용 구명조끼는 위의 네가지를 모두 충족시키며 더불어 오랫동안 사용할 수 있도록 자외선과 바닷물에도 쉽게 탈색되지 않는 최고급 섬유를 사용하고,  합성고무 등 여러가지 복합적인 소재를 접목하여 다양한 기능와 편의성을 제공하고 있습니다. 특히 내부에 들어있는 특수 제작된 부력제가 가격이 편차가 발생하는 가장 큰 요인이 됩니다.

 

Q : 구명조끼는 어떤것이 좋아요?

A:

구명조끼를 선택할 때에는 가장 먼저 알야하는 부분은 내부 부력제의 소재입니다.

 부력제의 소재에 따라 성능과 가격차이가 크게 나타나게 됩니다.

 

1. 발포 스펀지 (제품은 유연하고 부드럽지만 1~2만원대의 저렴한 구명조끼)  

제품포장에 사용될 정도로 값이 싸고 질이 낮은 부력제를 사용한 제품은 내부의 공기조직에 물이 스며들어 장시간 물속에서 있으면 부력이 약해져서 안전사고의 원인이 됩니다.  또 물이 스며든 조직에서는 물이 쉽게 빠져나오지  않아서 심하게는 일주일이 지나도 물이 마르지 않는 경우도 있고 결국 세균이 번식하고 냄새가 발생하게 됩니다.

 

2. PE Form (폴리에틸렌 폼)

부력이 좋고 가격이 저렴하지만 부드럽지 못하여 몸에 밀착되지 않는 단점이 있고, 내구성이 약하기 때문에 압력이나 충격에 의하여 내부 기공이 파괴되어 손상된 기공에는 공기가 가둬지지 않고 이 부분에 물이 스며들어 조금씩 부력이 약해지고 물이 잘 마르지 않는 현상이 심해져 오랫동안 사용하지 못하는 제품이 됩니다.

 

3. NBR (합성고무)

부드러워 몸에 잘 밀착되고 부력이 좋고 보온성이 좋아 중가이상의 구명조끼의 부력제로 많이 사용합니다.

비교적 무겁고 겉면에는 물이 조금 스며들수 있는 단점이 있습니다.

 

4. EVA (발포수지) - 최근에 많이 판매되는 물놀이용 신발 재료

가볍고 내구성이 뛰어나고 완벽한 방수가 가능하여 고급 구명조끼의 부력제로 사용됩니다.

단단하여 몸에 밀착되기 어렵고 활동이 불편한 단점이 있습니다.

 

패들링용 구명조끼로는 몸에 잘 밀착되고 활동성이 좋은 NBR계열의 소재를 많이 사용하는데 경량화와 방수를 위한 특수가공을하여 단점을 극복한 부력제입니다.

 

또 구명조끼에서는 섬유원단도 중요한데 좋은 패들링 재킷은 내부에 방수코팅이 되어 있고, 염분에 강하고 자외선에도 탈색이 쉽게 되지 않는 고급원단을 사용합니다. 특히 내부 부력제를 분리하여 세탁할 수 있는 제품은  관리만 잘하면 10년이상 깨끗하게 사용할 수 있습니다.

 

 

Q: 카약 의류는 반드시 구입해야 합니까?

A:  카약 의류의 가장 중요한 역활은 바로 저체온증 예방입니다.  심각한 수상레저 사고의 원인중 저체온증이 많은 차지를 합니다.  특히 면으로된 소재의 의류는 물에 젖었을때 체온을 유지해주지 못하고 오히려 체온을 떨어뜨리는 역활을 합니다. 카약 전문 의류는 물에 젖은 상태에서도 체온을 유지해주고, 수분을 빠르게 배출하는 기능을 하도록 되어 있습니다.

카약은 물이 얼어 있지만 않으면 즐길 수 있는 사계절 레져입니다.  수온이 상승하는 여름에는 괜찮지만 기온과 수온이 낮은 10월~6월 정도에는 체온을 유지하고 저체온증을 예방할 수 있는 전문의류가 필요합니다.  안정성이 좋은 카약을 타면 몸이 물속에 들어가는 경우는 극히 드물지만 만일에 대비한 안전장비라고 생각하고 갖춰줘야 합니다.

 

굳이 카약 전문의류가 아니더라도 고어텍스와 같이 투습이 되는 등산복이나 투습 기능이 있는 고급우의를 입어도 됩니다. 피해야할 의류는 낚시의류중 가슴장화 입니다. 깊은 곳에서 물에 빠지면 옷 속에 물이 채워져서 자칫 위험한 상황이 될 수도 있습니다.

 

카약을 탈 때에는 면으로 된 소재의 의류 및 속옷은 입지 않는 것이 좋습니다. 저체온증의 원인이 되고 젖은 상태로 오래 있으면 피부트러블도 일으킵니다. (최근에는 저렴한 기능성 속옷을 쉽게 구입할 수 있습니다.)

 

 

 

긴 글 읽어주서서 감사합니다.

자주 하시는 질문과 중요한 정보를 계속 이어서 채워가겠습니다. X-TRIP

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